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4月16日，随着银保监会起草的《示范型商业车险精算规定》（征求意见稿）出台，行业内部征求意见开始进行。2020年车险将正式掀开改革的篇章，更大力度市场化的车险综合改革即将启幕。　　2020年车险改革有什么？　　与之前方案相比，本次征求意见稿主要在三个方面进行了调整。第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。第二是拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间。第三是拟适当下调附加费用率。这次调整不仅合并了自主渠道系数和自主核保系数，同时它还取消了自主定价系数的浮动空间，设定了附加费用率预定不得超过30%。　　我们平时所接触的商业保险是根据保费=基准保费×费率调整系数，而费率调整系数则是包含自助渠道系数、自主核保系数、交通违法系数等多种，此次调整的重点就是将自主渠道系数和自主核保系数合并为“自主定价系数”。不同于以往几次改革，此次车险综合改革是真正的一揽子改革——不仅要改革商业车险，还要改革交强险。　　另外要注意的有，在正常的市场中，交强险在不同的区域风险水平相差比较大，所以此次交强险费率如何改革才是整个改革中的重点。

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